Ochrona darni, niskie zużycie paliwa i wysokiej jakości pasza dzięki specjalistycznym maszynom.
Przejdź do treści
Płatności rolno-środowiskowe, zaraz po ekoschematach – to dobry powód, aby do obsługi trwałych użytków zielonych i obszaru NATURA 2000 wykorzystać zaawansowane maszyny zielonkowe.
Wraz z wejściem w życie od stycznia br. nowych zasad Wspólnej Polityki Rolnej pojawiły się w rolnictwie możliwości skorzystania z dofinansowania, o ile prowadzi się określoną agrotechnikę.
Na polach uprawnych to ekoschematy premiujące rolników za uproszczone systemy uprawy czy wymieszanie słomy z glebą.
Natomiast na użytkach zielonych skorzystać można z płatności rolno-środowiskowych w ramach tzw. interwencji. Wśród nich szczególne na uwagę zasługują:
Oszczędność paliwa w linii zielonkowej CLAAS: kosiarki, prasy, ciągniki
Niższe obroty WOM podczas pracy to oczywista oszczędność paliwa. CLAAS oferuje kosiarki i prasy pracujące przy niższych obrotach WOM, ale uwaga: zachowując jednocześnie wysoką jakość oraz wydajność pracy. Niższa prędkość obrotowa WOM pozwala zaoszczędzić paliwo.
W kosiarkach DISCO firmy CLAAS z belką tnącą MAXCUT można pracować na zmniejszonych obrotach wałka WOM. Równocześnie zachowana zostaje najwyższa jakość cięcia. Dzięki takiemu rozwiązaniu można zaoszczędzić do 20% paliwa na hektarze. Potwierdziły to testy przeprowadzone latem 2022 roku w Niemczech. Wykonano je u czterech firm usługowych, które wykorzystują do pracy zestawy kosiarek CLAAS DISCO.
Podczas trwania testu, telemetrycznie zbierano dane z zużycia paliwa ciągników oraz powierzchnię cięcia. Dzięki redukcji obrotów wałka WOM z 1000 do 850 obr./min., zużycie paliwa było mniejsze o 1,2 litra ON/ha. Przy godzinie intensywnej pracy oszczędność sięgała aż 10 litrów paliwa!
Dodatkowo prędkość jazdy podczas koszenia można było podnieść o 2,5 km/h, co spowodowało wyższą wydajność zestawu. Większa wydajność oznaczała szybsze wykonanie prac, rzadsze tankowanie i co równie ważne – obniżenie hałasu, które podniosło komfort pracy. Całość, co warto podkreślić – bez pogorszenia jakości cięcia.
Warto wspomnieć, że wszystkie kosiarki CLAAS DISCO niezależnie od modelu oraz szerokości roboczej są wyposażone w belki tnące MAXCUT. Ich specjalna konstrukcja pozwala ścinać i układać w pokos z bardzo niskim poziomem zanieczyszczeń.
Opracowując belkę MAX CUT, firma CLAAS nie tylko stworzyła całkowicie własną belkę tnącą, lecz zrewolucjonizowała w ten sposób technologię koszenia i zdefiniowała ją na nowo!
Cechą charakterystyczną jest falisty kształt wanny belki, dzięki któremu odporne na zużycie tarcze tnące mogą być wysunięte maksymalnie do przodu. Zanieczyszczenia – w tym ziemia z kretowisk – pozostaje pod listwą koszącą, a nad nią przemieszcza się skoszony pokos.
Seria kosiarek CLAAS DISCO mogą mieć opcjonalnie wyposażone w system ACTIVE FLOAT. Pozwala on operatorowi maszyny na szybkie i łatwe reagowanie w zależności od warunków na polu. Najczęściej dotyczy to reakcji na stopień wilgotności łąki lub niejednorodnego łanu.
Przy użyciu tego rozwiązania, masa kosiarki jest aktywnie przenoszona na ciągnik, a tym samym nie obciąża darni. Zmniejszeniu ulega ściąganie boczne na stokach, co poprawia komfort jazdy oraz jakość pracy.
Dzięki systemowi odciążenia ACTIVE FLOAT można obniżyć zużycie paliwa o dodatkowe 2,5%.
W prasach serii VARIANT można uzyskać oszczędność ON także dzięki możliwości pracy z zmniejszoną liczbą obrotów WOM. Zużycie paliwa mierzono podczas testów tych pras serii 400 pod okiem ekspertów z DLG. Gdy zmniejszono obroty WOM z 1000 do 800 obr./min zużycia paliwa spadło o ponad 10%.
Podobny test objął nowe prasy VARIANT serii 500. Badania wykonano latem 2022 r. na prasie VARIANT 580 RC. Na jednej tonie prasowanego materiału zużyto o 22,5% mniej paliwa niż przy standardowych obrotach wałka WOM.
Co najważniejsze, zagęszczenie beli oraz jej masa w obu przypadkach była porównywalna.
Dla pras serii VARIANT nie zapomniano także o tym, by ich masa lepiej współpracowała na runi użytków zielonych. Mają szerokie opony. Dostępnych jest pięć rozmiarów ogumienia do wyboru, aby zapewnić przy dużej wilgotności podłoża maksymalną ochronę gleby.
Czterowirnikowe zgrabiarki LINER można wyposażyć nie tylko w duże ogumienie podwozia głównego, lecz również w opcjonalne podwozie 6-kołowe dla wszystkich czterech wirników, które jest też dostępne z szerokimi oponami.
To rozwiązanie zapewnia nawet o 75% większą szerokość przetaczania w porównaniu z poprzednimi modelami.
Do wyboru jest szeroka oferta opon dostosowanych do indywidualnych potrzeb. Najszersze ogumienie podwozia głównego 800/35-22.5 jest dostępne w CLAAS.
Decydując się na szerokie opony podwozia głównego, użytkownik zyskuje ponadto szersze ogumienie podwozia wirników 16 x 9.5-8. Opcjonalnie możliwe jest również podwozie 6-kołowe – i to dla wszystkich czterech wirników. To rozwiązanie zapewnia nawet o 75% większą szerokość przetaczania, co stanowi wyraźną zaletę na mokrych powierzchniach.
W zgrabiarkach LINER zastosowano zaczepiane zawieszenie kardanowe. Wirniki wiszą na stabilnych, kulowych głowicach. To gwarantuje ich wzdłużne i poprzeczne wychylanie niezależne od ramy głównej. Dzięki szerokiemu zakresowi wahań, a jednocześnie stabilnej konstrukcji wirniki dopasowują się w optymalny sposób nawet do dużych nierówności podłoża.
Niezależnie od dbałości o darń i niskie zużycie paliwa, liczy się efekt finalny: pozyskanie paszy o jak najwyższej czystości.
Dbają o to wysoko zaawansowane, elektroniczne systemy sterowania, które umożliwiają uzyskać optymalne nastawy ciągnika, jego balastowania, mocy oraz współpracy z urządzeniami towarzyszącymi.
