Nr porównawczy: 1293476
Długość (mm): 609
System pasów: tak
Dane techniczne: • komfortowe siedzenie amortyzowane pneumatycznie ze sprężarką
• regulacja niskiej częstotliwości
• ugięcie sprężyny 120 mm
• regulacja obciążenia od 45 do 170 kg, pneumatyczna
• regulacja wzdłużna 210 mm
• podparcie kręgów lędźwiowych, mechaniczne
• regulacja oparcia i pochylenia
• automatyczny system przytrzymujący, Duo Sensitiv
• przełącznik kontaktowy
• szerokość poduszki siedziska 450 mm
Wysokość (mm): 695
Rückenverlängerung: opcjonalnie
Lordosenstütze: mechaniczny
Ślad (mm): 330
Napięcie pokładowe (V): 12
Typ siedzenia: MSG75GL/522
Amortyzacja: amortyzacja pneumatyczna
Szerokość siedzenia (mm): 450
Ślad: 330
Konsola joysticka: opcjonalnie
Włącznik kontaktowy siedzenia: tak
Typ obicia: obicie materiałowe
Dodatkowe informacje: Pomimo niewielkiej wysokości nadwozia, maksymalny skok zawieszenia w połączeniu z technologią niskich częstotliwości zapewnia aktywną ochronę kierowcy. Siedzenie to charakteryzuje się łatwą regulacją zawieszenia pneumatycznego oraz wyjątkowo długim oparcie z mechanicznym podparciem lędźwiowym.
Długość (mm): 609
System pasów: tak
Dane techniczne: • komfortowe siedzenie amortyzowane pneumatycznie ze sprężarką
• regulacja niskiej częstotliwości
• ugięcie sprężyny 120 mm
• regulacja obciążenia od 45 do 170 kg, pneumatyczna
• regulacja wzdłużna 210 mm
• podparcie kręgów lędźwiowych, mechaniczne
• regulacja oparcia i pochylenia
• automatyczny system przytrzymujący, Duo Sensitiv
• przełącznik kontaktowy
• szerokość poduszki siedziska 450 mm
Wysokość (mm): 695
Rückenverlängerung: opcjonalnie
Lordosenstütze: mechaniczny
Ślad (mm): 330
Napięcie pokładowe (V): 12
Typ siedzenia: MSG75GL/522
Amortyzacja: amortyzacja pneumatyczna
Szerokość siedzenia (mm): 450
Ślad: 330
Konsola joysticka: opcjonalnie
Włącznik kontaktowy siedzenia: tak
Typ obicia: obicie materiałowe
Dodatkowe informacje: Pomimo niewielkiej wysokości nadwozia, maksymalny skok zawieszenia w połączeniu z technologią niskich częstotliwości zapewnia aktywną ochronę kierowcy. Siedzenie to charakteryzuje się łatwą regulacją zawieszenia pneumatycznego oraz wyjątkowo długim oparcie z mechanicznym podparciem lędźwiowym.