Nr porównawczy: 1292187
Typ obicia: obicie materiałowe
Rückenverlängerung: tak
Wersja: Maximo XXL to komfortowe siedzenie z bogatym pakietem wyposażenia. Zawieszenie niskiej częstotliwości zapewnia wysoki komfort jazdy poprzez pochłanianie pionowych wibracji i wstrząsów, zapobiegając w ten sposób kołysaniu się siedzenia w krytycznych warunkach pracy. Pneumatyczne podparcie lędźwiowe zapewnia optymalne podparcie odcinka lędźwiowego kręgosłupa, a pasywna klimatyzacja siedzeń zapewnia spokojną pracę w każdej temperaturze.
Ergonomiczna konstrukcja zwężającego się oparcia i szeroka tapicerka łączą maksymalną swobodę ruchów z mocnym, bezpiecznym podparciem. Maximo XXL nadaje się do dużych wózków widłowych i maszyn budowlanych.
Podłużna amortyzacja pozioma: tak
Napięcie pokładowe (V): 12
Ślad: 260
Typ siedzenia: MSG95AL/731
Podłokietnik: opcjonalnie
Dane techniczne: • komfortowe, amortyzowane pneumatycznie siedzenie ze sprężarką 12 V i amortyzacją niskiej częstotliwości
• APS: automatyczny system pozycjonowania
• regulowane amortyzatory
• ugięcie sprężyny: 100 mm
• automatyczna regulacja obciążenia
• bezstopniowa regulacja wysokości 80 mm (wspomaganie pneumatyczne)
• pasywny system klimatyzacji
• regulacja wzdłużna: 210 mm
• możliwość zablokowania amortyzacji wzdłużno-poziomej
• pneumatyczne wsparcie kręgów lędźwiowych
• regulacja oparcia i pochylenia
• wysuwane przedłużenie oparcia
• system przytrzymujący, automatyczny, Duo Sensitiv
• regulacja głębokości i pochylenia siedziska
• przełącznik siedzenia
• szerokość poduszki siedzenia: 530 mm
Amortyzacja: amortyzacja pneumatyczna
Długość (mm): 630
Szerokość siedzenia (mm): 530
Włącznik kontaktowy siedzenia: tak
Ogrzewanie siedzenia: opcjonalnie
Wysokość (mm): 754
Konsola joysticka: opcjonalnie
Ślad (mm): 260
System pasów: tak
Lordosenstütze: pneumatyczny
Dodatkowe informacje: W przypadku pojazdów o niskiej częstotliwości drgań własnych, siedzenia z amortyzacją o niskiej częstotliwości zapewniają wysoki komfort jazdy, ponieważ pochłaniane są drgania pionowe i wstrząsy, co zapobiega kołysaniu się siedzenia w krytycznych stanach roboczych. im niższa częstotliwość drgań własnych amortyzacji siedzenia, tym większy komfort dla kierowcy.
Typ obicia: obicie materiałowe
Rückenverlängerung: tak
Wersja: Maximo XXL to komfortowe siedzenie z bogatym pakietem wyposażenia. Zawieszenie niskiej częstotliwości zapewnia wysoki komfort jazdy poprzez pochłanianie pionowych wibracji i wstrząsów, zapobiegając w ten sposób kołysaniu się siedzenia w krytycznych warunkach pracy. Pneumatyczne podparcie lędźwiowe zapewnia optymalne podparcie odcinka lędźwiowego kręgosłupa, a pasywna klimatyzacja siedzeń zapewnia spokojną pracę w każdej temperaturze.
Ergonomiczna konstrukcja zwężającego się oparcia i szeroka tapicerka łączą maksymalną swobodę ruchów z mocnym, bezpiecznym podparciem. Maximo XXL nadaje się do dużych wózków widłowych i maszyn budowlanych.
Podłużna amortyzacja pozioma: tak
Napięcie pokładowe (V): 12
Ślad: 260
Typ siedzenia: MSG95AL/731
Podłokietnik: opcjonalnie
Dane techniczne: • komfortowe, amortyzowane pneumatycznie siedzenie ze sprężarką 12 V i amortyzacją niskiej częstotliwości
• APS: automatyczny system pozycjonowania
• regulowane amortyzatory
• ugięcie sprężyny: 100 mm
• automatyczna regulacja obciążenia
• bezstopniowa regulacja wysokości 80 mm (wspomaganie pneumatyczne)
• pasywny system klimatyzacji
• regulacja wzdłużna: 210 mm
• możliwość zablokowania amortyzacji wzdłużno-poziomej
• pneumatyczne wsparcie kręgów lędźwiowych
• regulacja oparcia i pochylenia
• wysuwane przedłużenie oparcia
• system przytrzymujący, automatyczny, Duo Sensitiv
• regulacja głębokości i pochylenia siedziska
• przełącznik siedzenia
• szerokość poduszki siedzenia: 530 mm
Amortyzacja: amortyzacja pneumatyczna
Długość (mm): 630
Szerokość siedzenia (mm): 530
Włącznik kontaktowy siedzenia: tak
Ogrzewanie siedzenia: opcjonalnie
Wysokość (mm): 754
Konsola joysticka: opcjonalnie
Ślad (mm): 260
System pasów: tak
Lordosenstütze: pneumatyczny
Dodatkowe informacje: W przypadku pojazdów o niskiej częstotliwości drgań własnych, siedzenia z amortyzacją o niskiej częstotliwości zapewniają wysoki komfort jazdy, ponieważ pochłaniane są drgania pionowe i wstrząsy, co zapobiega kołysaniu się siedzenia w krytycznych stanach roboczych. im niższa częstotliwość drgań własnych amortyzacji siedzenia, tym większy komfort dla kierowcy.
